|
|
Departament d'Enginyeria Mecànica
Per admin
—
Darrera modificació
21/12/2007 12:07
| Adreça: Diagonal, 647, planta 0. 08028 Barcelona Tel. (93) 401 65 76 Fax: (93) 401 58 13 E-mail: director.em@upc.edu
Director: Salvador Cardona i Foix Equip: 89 professors, 3 membres del personal investigador i 10 membres del Personal d'Administració i Serveis.
|
El Departament imparteix docència a l'ETSEIAT, l'ETSEIB, l'EUETIT, l'EUETIB, l'EPSEM i l'EPSEVG. Les línies de recerca que es duen a terme són les de: - Disseny de màquines i transmissions, simulació mecànica i anàlisi estructural.
- Optimització del disseny de mecanismes i elements de màquines.
- Mecànica i acústica.
- Teoria de màquines i vibroacústica.
- Contaminació ambiental per emissió acústica.
- Processos de fabricació mecànica.
- Enginyeria i explotació del transport.
| Aquest Departament és responsable del programa de doctorat en Enginyeria Mecànica i de cursos de màster, de postgrau i d'especialització. Participa activament en la transferència de tecnologia signant convenis de col·laboració amb empreses públiques i privades, entre els quals es poden citar els relatius al disseny de màquines i assesorament per a la seva construcció. Alguns d'ells han donat lloc a patents.
També ha guanyat el 1r Premi de Transferència de Tecnologia del Consell Social pel projecte SRIC, vehicle per a inspecció i reparació de canalitzacions.
Així mateix, ha rebut un ajut per a grups de recerca (R+D) i participa en el projecte Robot Mòbil del Centre de Referència de Tècniques Avançades de Fabricació. Li han estat concedits diversos projectes ALFA en l'àmbit de la vibroacústica relacionats amb: vibracions i dinàmica vehicular en el transport ferroviari i acústica no lineal. Dins el mateix àmbit, ha participat en Accions Integrades Hispano-Franceses. http://www.xartap.cat/ |
|
|
«
|
Maig 2008
|
»
|
| Dg |
Dl |
Dt |
Dc |
Dj |
Dv |
Ds |
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
| 4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
| 11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
| 18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
| 25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
31 |
|