La UPC presenta tecnología para mejorar la vida en las ciudades en el Smart City Expo World Congress 2021

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Imagen de la edición 2020 del Smart City Expo World Congress (SCEWC)

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Estand del CIT UPC en el SCEWC 2021, con la cargo-bike que se utiliza en la prueba piloto en Sant Cugat del Vallès para fomentar la intermodalidad entre la bici y el tren

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Imagen del circuito del sistema de ventilación inteligente y de detección del nivel de higienización del aire en interiores desarrollado en el marco del proyecto VIDA

La UPC presenta tecnología innovadora para mejorar la vida de las personas en el Smart City Expo World Congress (SCEWC), que tiene lugar del 16 al 18 de noviembre en Barcelona. Algunos ejemplos son un nuevo dispositivo electrónico que analiza la marcha humana, un sistema de ventilación inteligente de espacios interiores y una iniciativa para fomentar la intermodalidad entre la bicicleta y el tren. La Universidad también participa en el Tomorrow Mobility World Congress y en el Puzzle X, dos nuevos eventos que se organizan en paralelo al SCEWC.

16/11/2021

Un año más, la Universitat Politècnica de Catalunya · BarcelonaTech (UPC), a través del Centro de Innovación y Tecnología (CIT UPC), cuenta con un estand (F112, Pabellón 2, Nivel 0) en el Smart City Expo World Congress (SCEWC), el congreso mundial sobre ciudades inteligentes que se organiza en el Recinto Gran Vía de Fira de Barcelona, y que en esta décima edición tiene lugar en formato híbrido y multiplataforma.

El dispositivo sensorizado que monitoriza la marcha humana, creado por el Grupo de Investigación en Circuitos y Sistemas de Comunicación (CIRCUIT), se incorpora a los zapatos, de forma mínimamente invasiva, y registra el patrón de la marcha en un período de tiempo o de forma continua, a partir de la información de la aceleración. El patrón obtenido permite representar una "firma" de la marcha, única para cada persona. Esta información puede hacerse llegar al médico, en caso necesario, quién puede detectar posibles descompensaciones entre una pierna y la otra (para corregirlas, por ejemplo, con una prótesis), o posibles patologías presentes o futuras (pies planos, inflamación de las articulaciones, artrosis, etc). El proyecto, desarrollado en colaboración con la fundación Althaia, ha sido financiado por el Ministerio de Economía y Empresa.

El sistema de ventilación inteligente y de detección del nivel de higienización del aire de interiores, diseñado por el grupo de investigación Bioinformatics and Biomedical Signals Laboratory (B2SLab) del Centro de Investigación en Ingeniería Biomédica (CREB) y la empresa AMPER S&C IoT, permite definir nuevas métricas de la calidad del aire interior, para identificar el momento adecuado y la forma en que se debe ventilar. Idealmente, se deben ventilar los espacios de forma natural, dejando que entre aire fresco del exterior para que se mezcle con el aire interior. El sistema desarrollado tiene en cuenta medidas de CO2 de la calidad del aire, interior y exterior, y sobre el número de partículas en suspensión y concentración de volátiles. Las aplicaciones del sistema son muy diversas, especialmente en salas con alta densidad de personas como escuelas o centros de atención primaria. Este diseño forma parte del proyecto VIDA y cuenta con la ayuda Innotec-2020 de ACCIÓ de la Generalitat de Catalunya.

Ante la necesidad de reducir el uso del vehículo privado con un solo ocupante, para luchar contra la emergencia climática, se ha puesto en marcha una prueba piloto en el complejo Mira-sol Centre (en Sant Cugat del Vallès), para fomentar la intermodalidad entre la bici y el tren en un punto estratégico de la ciudad, situado junto a la estación de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC). En la prueba piloto, que lleva el nombre de Hub Sant Cugat, y que se ha puesto en marcha en el marco del proyecto europeo SmartHubs, está previsto abrir un espacio con un servicio Bicibox (aparcamiento seguro de bicicletas), que incluirá 24 aparcamientos y también el primer espacio de Bicibox para triciclos de carga compartidos (que podrán solicitarse en préstamo para repartir mercancías de último quilómetro). También se instalarán 12 taquillas con enchufes para cargar las baterías de las bicicletas, un mostrador de reparación y un hinchador. En este espacio también habrá una cargo bike: una bicicleta con un contenedor para cargar la compra.

Se trata de un proyecto en el cual participan CARNET, el Ayuntamiento de Sant Cugat, el Área Metropolitana de Barcelona (AMB) y FGC, con el apoyo del EIT Urban Mobility, una iniciativa del Instituto Europeo de Innovación y Tecnología (EIT) del que forma parte la UPC.

Además del estand en el SCEWC, la UPC también presentará, a través de diversas conferencias el 17 de noviembre, de 11:30 a 13:30 h, otros proyectos desarrollados por la Universidad para mejorar la vida de las personas, así como las capacidades tecnológicas y soluciones en tecnologías facilitadoras, energía y medio ambiente, entorno urbano, gobernanza, vida e inclusión, economía, infraestructuras y edificios, y seguridad y protección. Dos de estos proyectos son REPLICATE, que tiene como objetivo desplegar soluciones de eficiencia energética, movilidad y TIC en distintas ciudades, y mySMARTLife, con el que se plantea transformar las ciudades actuales en sitios más sostenibles, inclusivos y con mayor calidad de vida. Ambos projectos cuentan con financiación europea.

Tomorrow Mobility y Puzzle X
De forma paralela al congreso de ciudades inteligentes, el recinto de Gran Vía de Fira de Barcelona acoge, durante las mismas fechas, dos nuevos eventos: Tomorow Mobility y Puzzle X. 

Tomorrow Mobility World Congress, organizado conjuntamente por Fira y el EIT Urban Mobility, promueve el diseño y la adopción de nuevos modelos de movilidad urbana sostenible. Contará con la participación de CARNET, el hub de investigación e innovación en movilidad del futuro impulsado por la UPC, SEAT y Volkswagen Group Research, coordinado por CIT UPC. CARNET organiza, conjuntamente con SEAT, el Autonomous Driving Challenge, una competición en la que estudiantes de diversas universidades españolas desarrollan un software para que los modelos de coche proporcionados puedan moverse por el recorrido diseñado de forma autónoma, gracias a sus sensores.

PUZZLE X, cuyo objetivo es fomentar los llamados materiales de frontera para resolver algunos de los retos de la sociedad actual, incluye también una incubadora de empresas para impulsar nuevas empresas del sector de los materiales Deep Tech y atraer inversiones. En este evento que se inicia el 16 de noviembre a las 9 horas, tendrán lugar varios workshops y conferencias, entre otras actividades, y el rector de la UPC, Daniel Crespo, ofrece una charla el día 18 a las 9.30 horas.