L’eTech Sailing, equip format per estudiants de l’Escola d’Enginyeria de Barcelona Est (EEBE) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC), ha aconseguit una victòria contundent a la 2a regata RC Sailing Barcelona, disputada el 17 de maig, al Port de Barcelona.

Els estudiants Jordi Gol Llinàs, Marc Casas López, Telm Fontàs i Robert i Eduard Poch Pintó, del grau en Enginyeria Mecànica, i David Redondo Viñolo, del grau en Enginyeria Electrònica Industrial i Automàtica, han dissenyat i construït el seu propi veler de radiocontrol, amb el que han competit en la regata contra altres vuit equips universitaris. Gràcies a elements claus, tant tècnics com de materials utilitzats en la construcció del model, s’han imposat als seus contrincants en totes les categories de la competició.

La competició ha inclòs, primer, proves de velocitat cronometrades. Posteriorment, s’han dut a terme les proves en flota, on s’han disputat el primer lloc davant de l'equip Capcineig, també de la UPC, i l'equip Team 2, de l’Strathclyde University, de Glasgow.

David Redondo, membre de l’eTech Sailing, explica que “el prototip de veler a radiocontrol va ser dissenyat des de zero, tots els components i sistemes, a excepció dels actuadors, són de disseny propi. La filosofia de disseny va ser la d'un veler monocasc molt senzill, però que espremés cada mil·límetre de la normativa”.

Tots els components s'han construït amb fibra de carboni, aconseguint així un casc extremadament lleuger. Redondo indica que van poder “fabricar un contrapès de plom de més de 4 kg, que permet sobredimensionar l'àrea de les veles i aconseguir, així, més potència per avançar”. L'embarcació compta amb sensors i un sistema de telemetria que han permès monitorar l'estat durant les proves, tot ajudant a Jordi Gol, que ha patronejat el prototip, a mantenir els rumbs òptims i fer millors maniobres amb les condicions de vent de la jornada. També ha disposat d’un control actiu del twist de la vela major, que ha permès treure potència de la vela quan el veler ha escorat massa.

L’equip Capcineig, de l’Escola Tècnica Superior d’Enginyeria Industrial de Barcelona (ETSEIB), format pels estudiants Pau Losantos, Patrícia Roca Silva, Arnau Sant Lorente, Aimar Trasmonte Domenech  i Armand Gatius Ugalde, ha quedat en segona posició a només dos punts i mig de l’equip de l’EEBE.

Armand Gatius, membre del Capcineig, explica: “vam arriscar-nos molt en triar un disseny de catamarà, a causa de la major probabilitat de bolcar, però no podríem estar més orgullosos dels resultats”.

Tres mesos per preparar-se per a la final
El projecte ha tingut una durada de tres mesos, en els quals els equips han comptat amb una formació des de l’organització, a càrrec d’experts en diverses matèries que els han proporcionat eines i coneixements per aconseguir un disseny i model de vaixell capaç de competir a la regata final. Tot un repte acadèmic i d’aprenentatge teòric i pràctic.

Amb els coneixements adquirits sobre tecnologies aplicades a l’ús de materials innovadors, els estudiants han construït la seva embarcació, que ha hagut de passar proves prèvies de mesurament i flotabilitat per garantir que complia els requisits necessaris per a la regata final.

A més dels equips de l’EEBE i l’ETSEIB, en aquesta edició han participat set equips d’estudiants d’Elisava de la Universitat de Vic; del Tecnocampus de Mataró; de la Facultat de Física de la Universitat de Barcelona, de la Universidad Politécnica de Madrid; de la University of Strathclyde de Glasgow i de l’Institut de Nàutica de Barcelona.

L’RC Sailing és una iniciativa de la Fundació Barcelona Capital Nàutica i Glooers Technologies que té com a objectiu fomentar el talent jove i la innovació en el camp de l’enginyeria naval i la tecnologia aplicada a la navegació, i alhora és un dels projectes de la Fundació per apropar el mar a la ciutadania.

Més informació

• Triomf de l’equip eTech Sailing de l’EEBE a l’RC Sailing 2025