Màster universitari en Enginyeria d'Automoció

La indústria de l’automoció ha de fer front a nous grans reptes: combustibles alternatius, vehicles híbrids, vehicles elèctrics, ajudes intel·ligents a la conducció, etc. Exigeix, per tant, disposar de professionals amb una formació específica per afrontar-los i amb coneixements de les noves tecnologies i els nous sistemes de gestió: l’objectiu del màster universitari en Enginyeria d'Automoció és formar especialistes preparats per donar resposta a les necessitats d’aquest sector industrial.

Especialitats

Motors i Mecànica
Electromobilitat
Vehicle Connectat i Conducció Assistida

Mostra el text complet

Amaga el text complet

Dades generals

Durada i inici: Dos cursos acadèmics, 120 crèdits ECTS. Inici: setembre
Horaris i modalitat: Tarda. Presencial
Preus i beques: Preu aproximat del màster sense expedició del títol, 6.535 € (9.802 € per a no residents a la UE).
Més informació sobre preus i pagament de la matrícula
Més informació de beques i ajuts
Idiomes: Un 80% de les assignatures s'impartiran en castellà i un 20% en català
Lloc d'impartició: Escola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona (ETSEIB)
Títol oficial: Inscrit en el registre del Ministeri d'Educació, Cultura i Esport

Accés

Requisits generals

Requisits acadèmics d’accés a un màster

Requisits específics

Per a l'accés als estudis, el perfil d'ingrés recomanat es correspon amb persones amb estudis universitaris de caràcter científic i tècnic en els àmbits següents:

Graus en Enginyeria en Tecnologies Industrials, Enginyeria de Materials, Enginyeria de Disseny Industrial i Desenvolupament del Producte, Enginyeria Elèctrica, Enginyeria Electrònica Industrial i Automàtica, Enginyeria Mecànica, Enginyeria de Sistemes de Telecomunicació, Enginyeria de Sistemes Electrònics, Enginyeria Física.
Titulacions de segon cicle en Enginyeria Industrial, Enginyeria Industrial intensificació Mecànica, Enginyeria Industrial intensificació Fabricació, Enginyeria Industrial intensificació Transports i Vehicles, Enginyeria de Materials, Enginyeria de Telecomunicació, Enginyeria d'Automàtica i Electrònica Industrial, Enginyeria Electrònica, Física.
Enginyeria Tècnica Mecànica, Enginyeria Tècnica Elèctrica, Enginyeria Tècnica Electrònica.

Criteris d'admissió

S'exigeix el nivell B2.2 d'anglès i B2 de castellà (estudiants estrangers).
Expedient acadèmic.
Titulació i universitat de procedència.
Experiència professional.

Places

Preinscripció

Preinscripció tancada (consulta els nous períodes de preinscripció al calendari acadèmic).
Com es formalitza la preinscripció?

Matrícula

Com es formalitza la matrícula?

Legalització de documents

Documents expedits per estats no membres de la Unió Europea ni signataris de l’Acord sobre l’espai econòmic europeu han d'estar legalitzats per via diplomàtica o amb la postil·la corresponent.

Pla d'estudis

ObligatòriaECTS
OptativaECTS
ProjecteECTS

Sortides professionals

Sortides professionals

Els titulats i les titulades seran capaços d’adaptar-se amb facilitat a llocs de treball de responsabilitat en empreses o centres de recerca del sector de l’automoció.

Competències

Competències transversals

Les competències transversals descriuen allò que un titulat o titulada és capaç de saber o fer en acabar el procés d'aprenentatge, amb independència de la titulació. Les competències transversals establertes a la UPC són emprenedoria i innovació, sostenibilitat i compromís social, coneixement d'una tercera llengua (preferentment l'anglès), treball en equip i ús solvent del recursos d'informació.

Competències específiques

Tenir coneixement dels fonaments de càlcul i del disseny de les carrosseries.
Tenir coneixement dels principis de l’aerodinàmica.
Disposar d’una base teòrica i pràctica dels sistemes de direcció, de suspensió i frens i de la seva influència en el comportament dinàmic dels vehicles.
Conèixer els diversos sistemes de transmissió utilitzats en la línea motriu.
Conèixer els diferents mecanismes d’alimentació i sistemes d’injecció dels motors alternatius de combustió interna (MACI), així com els seus processos de combustió.
Ser capaç d’analitzar l’impacte ambiental dels MACI i d’aplicar tècniques de control i de minimització de la contaminació.

Acords de doble titulació

En un mateix centre

Màster universitari en Enginyeria d'Automoció + Màster universitari en Enginyeria Industrial (ETSEIB)

Amb universitats internacionals

Grau en Enginyeria en Tecnologies Industrials + Màster universitari en Enginyeria d'Automoció i Diplome d'ingeneur corresponent a una de les Ecoles Centrales (Lille, Lyon, Marseille, Nantes, Supélec).