Máster universitario en Ingeniería de Automoción
Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de Barcelona (ETSEIB)
El máster universitario en Ingeniería de Automoción (web del máster) tiene como objetivo formar ingenieros de automoción de manera multidisciplinaria con un nivel de competencias elevado, que les permita adaptarse con facilidad a puestos de trabajo de responsabilidad en empresas o centros de investigación de este sector. Se propone que el estudiantado adquiera un conocimiento de los fundamentos teórico-prácticos de la ingeniería de automoción y de la tecnología asociada a la producción de vehículos automóviles. Las materias proporcionarán conocimientos y habilidades sobre carrocería, componentes, electricidad y electrónica, conducción asistida, gestión ...
Según la especialidad elegida, el estudiante podrá profundizar el conocimiento en algunos ámbitos de estas materias. Motores y Mecánica (se imparte en la ETSEIB); Electromovilidad (se imparte en la ETSEIB); Vehículo Conectado y Conducción Asistida (se imparte en la ETSETB).
Especialidades
- Motores y Mecánica
- Electromovilidad
- Vehiculo Connectado y Conducción Asistida
- Duración e inicio
- Dos cursos académicos, 120 créditos ECTS. Inicio septiembre
- Horarios y modalidad
- Tarde. Presencial
- Precios y becas
- Precio aproximado del máster sin gastos adicionales, 3.320 € (8.300 € para no residentes en la UE).
Más información sobre precios y pago de la matrícula
Más información de becas y ayudas - Idiomas
Consulta el idioma de impartición de cada asignatura en la guía docente dentro del plan de estudios.
Información sobre el uso de lenguas en el aula y los derechos lingüísticos de los estudiantes.
- Lugar de impartición
Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de Barcelona (ETSEIB)
Escuela Tècnica Superior de Ingeniería de Telecomunicación de Barcelona (ETSETB)
- Título oficial
- Inscrito en el registro del Ministerio de Educación, Cultura y Deporte
- Requisitos generales
- Requisitos académicos de acceso a un máster
- Requisitos específicos
Para el acceso a los estudios, el perfil de ingreso recomendado se corresponde con personas con estudios universitarios de carácter científico-técnico en los ámbitos siguientes:
- Grados en Ingeniería en Tecnologias Industriales, Ingeniería de Materiales, Ingeniería de Diseño Industrial y Desarrollo del Producto, Ingeniería Eléctrica, Ingeniería Electrónica Industrial y Automática, Ingeniería Mecánica, Ingeniería de Sistemas de Telecomunicación, Ingeniería de Sistemas Electrónicos, Ingeniería Física.
- Titulaciones de segundo ciclo en Ingeniería Industrial, Ingeniería Industrial intensificación Mecánica, Ingeniería Industrial intensificación Fabricación, Ingeniería Industrial intensificación Transportes y Vehículos, Ingeniería de Materiales, Ingeniería de Telecomunicación, Ingeniería Automática y Electrónica Industrial, Ingeniería Electrónica, Física.
- Ingeniería Técnica Mecánica, Ingeniería Técnica Eléctrica, Ingeniería Técnica Electrónica.
- Grados en Ingeniería en Tecnologias Industriales, Ingeniería de Materiales, Ingeniería de Diseño Industrial y Desarrollo del Producto, Ingeniería Eléctrica, Ingeniería Electrónica Industrial y Automática, Ingeniería Mecánica, Ingeniería de Sistemas de Telecomunicación, Ingeniería de Sistemas Electrónicos, Ingeniería Física.
- Criterios de admisión
- Se exige el nivel B2.2 de inglés y B2 de español (estudiantes extranjeros).
- Expediente académico.
- Titulación y universidad de procedencia.
- Experiencia professional.
- Plazas
- 45
- Preinscripción
- Preinscripción cerrada (consulta los nuevos periodos de preinscripción en el calendario académico).
¿Cómo se formaliza la preinscripción? - Matrícula
- ¿Cómo se formaliza la matrícula?
- Legalización de documentos
- Los documentos expedidos por estados no miembros de la Unión Europea ni firmantes del Acuerdo sobre el espacio económico europeo tienen que estar legalizados por vía diplomática o con correspondiente apostilla.
- Especialidad en Electromovilidad
- Especialidad en Motores y Mecánica
- Especialidad en Vehículo Conectado y Conducción Asistida
Primer cuatrimestre
- Dinámica del Vehículo 6
- Electricidad y Electrónica del Vehículo 6
- Elementos de Carrocería 6
- Modelos y Herramientas de Organización 6
- Vehículo Conectado 6
- Dinámica del Vehículo 6
- Electricidad y Electrónica del Vehículo 6
- Elementos de Carrocería 6
- Modelos y Herramientas de Organización 6
- Vehículo Conectado 6
- Dinámica del Vehículo 6
- Electricidad y Electrónica del Vehículo 6
- Elementos de Carrocería 6
- Modelos y Herramientas de Organización 6
- Vehículo Conectado 6
Segundo cuatrimestre
- Análisis Estructural 4.5
- Gestión de la Calidad 4.5
- Innovación y Desarrollo 3
- Legislación y Homologación 4.5
- Materiales en Automoción 4.5
- Motores Térmicos I 4.5
- Planificación del Producto 3
- Seguridad Activa y Pasiva 4.5
- Vehículos Híbridos y Eléctricos 6
- Análisis Estructural 4.5
- Gestión de la Calidad 4.5
- Innovación y Desarrollo 3
- Legislación y Homologación 4.5
- Materiales en Automoción 4.5
- Motores Térmicos I 4.5
- Planificación del Producto 3
- Seguridad Activa y Pasiva 4.5
- Vehículos Híbridos y Eléctricos 6
- Análisis Estructural 4.5
- Gestión de la Calidad 4.5
- Innovación y Desarrollo 3
- Legislación y Homologación 4.5
- Materiales en Automoción 4.5
- Motores Térmicos I 4.5
- Planificación del Producto 3
- Seguridad Activa y Pasiva 4.5
- Vehículos Híbridos y Eléctricos 6
Tercer cuatrimestre
- Baterías 4.5
- Dirección de Operaciones 6
- Electrónica de Potencia 6
- Gestión de la Cadena de Suministro 4.5
- Infraestructura y Sistemas de Carga Eléctrica 4.5
- Motores Eléctricos 6
- Pilas de Combustible 4.5
- Aerodinámica 4.5
- Dirección de Operaciones 6
- Dirección, Suspensión y Frenos 6
- Diseño y Análisis Asistidos por Ordenador 4.5
- Gestión de la Cadena de Suministro 4.5
- Motores Térmicos II 4.5
- Prestaciones y Transmisión 6
- Adas (Advanced Driver Assistance Systems) y Sistemas de Radiofrecuencia 6
- Arquitectura y Evaluación de Software 4.5
- Dirección de Operaciones 6
- Gestión de la Cadena de Suministro 4.5
- Inteligencia Artificial en Automoción 4.5
- Sistemas Incrustados 4.5
- Tecnologías TIC y Nuevos Servicios de Movilidad 4.5
- Telemática 6
Cuarto cuatrimestre
- Administración de Empresas y Organizaciones 4.5
- Cambio Climático y Contaminación Ambiental 4.5
- Ensayo de Máquinas 4.5
- Gestión de la Cadena de Suministro para la Industria 4.0 4.5
- Introducción a los Vehículos de Competición 3
- Recursos Humanos 3
- Sistemas Avanzados de la Producción 3
- Sistemas Integrados de Fabricación 3
- Técnicas de Organización Industrial 3
- Trabajo de Fin de Máster 12
- Transportes 4.5
- Administración de Empresas y Organizaciones 4.5
- Cambio Climático y Contaminación Ambiental 4.5
- Ensayo de Máquinas 4.5
- Gestión de la Cadena de Suministro para la Industria 4.0 4.5
- Introducción a los Vehículos de Competición 3
- Recursos Humanos 3
- Sistemas Avanzados de la Producción 3
- Sistemas Integrados de Fabricación 3
- Técnicas de Organización Industrial 3
- Trabajo de Fin de Máster 12
- Transportes 4.5
- Administración de Empresas y Organizaciones 4.5
- Cambio Climático y Contaminación Ambiental 4.5
- Ensayo de Máquinas 4.5
- Gestión de la Cadena de Suministro para la Industria 4.0 4.5
- Introducción a los Vehículos de Competición 3
- Recursos Humanos 3
- Sistemas Avanzados de la Producción 3
- Sistemas Integrados de Fabricación 3
- Técnicas de Organización Industrial 3
- Trabajo de Fin de Máster 12
- Transportes 4.5
- ObligatoriaECTS
- OptativaECTS
- ProyectoECTS
Salidas profesionales
- Salidas profesionales
El título de máster permite orientar su carrera profesional hacia el sector de la automoción, ya sea en empresas de fabricación de vehículos y / o su industria auxiliar, o en centros de investigación, desarrollo e innovación. La formación ofrece un alto perfil tecnológico y permite cubrir una amplia gama de actividades y departamentos, como: ingeniería y desarrollo de producto; diseño y gestión de la producción y la logística; gestión tecnológica e innovación; I + D + i; desarrollo e innovación en productos, procesos y metodologías; nuevas tecnologías y nuevos sistemas de gestión; gestión de proyectos de automoción; consultoría estratégica...
- Competencias
-
Competencias transversales
Las competencias transversales describen aquello que un titulado o titulada es capaz de saber o hacer al concluir su proceso de aprendizaje, con independencia de la titulación. Las competencias transversales establecidas en la UPC son la capacidad de espíritu empresarial e innovación, sostenibilidad y compromiso social, conocimiento de una tercera lengua (preferentemente el inglés), trabajo en equipo y uso solvente de los recursos de información.
Competencias específicas
- Conocer los fundamentos del cálculo y el diseño de carrocerías.
- Conocer los principios de la aerodinámica.
- Disponer de una base teórica y práctica de los sistemas de dirección, suspensión y frenos, y de su influencia en el comportamiento dinámico de los vehículos.
- Conocer los distintos sistemas de transmisión utilizados en la línea motriz.
- Conocer los varios mecanismos de alimentación y sistemas de inyección de los motores alternativos de combustión interna (MACI), así como sus procesos de combustión.
- Ser capaz de analizar el impacto ambiental de los MACI y de aplicar técnicas de control y minimización de la contaminación.
- Máster universitario en Ingeniería de Automoción + Máster universitario en Ingeniería Industrial (ETSEIB)
- Centro docente UPC
- Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de Barcelona (ETSEIB)
- Responsable académico del programa
- Joaquim Bautista Valhondo
Juan Manuel Moreno Eguilaz - Calendario académico
- Calendario académico de los estudios universitarios de la UPC
- Normativas académicas
- Normativa académica de los estudios de máster de la UPC
Preinscripción
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