La Facultat de Nàutica de Barcelona celebra 250 anys d'història formant professionals del mar

La Facultat de Nàutica de Barcelona celebra 250 anys d'història formant professionals del mar
+
Descarregar

La Facultat de Nàutica de Barcelona (FNB), ubicada a Pla de Palau, ha celebrat el seu 250è aniversari

Un edifici històric
L'edifici de l’FNB, que es va inaugurar el 1932, és obra dels arquitectes Adolf Florensa i Joaquim Vilaseca. De planta rectangular, segueix un estil neoclàssic inspirat en l’edifici de la Llotja de Mar i està envoltat de quatre pòrtics exteriors de columnes i un interior articulat al voltant d’un vestíbul central. Entre alguns dels seus emblemes s’inclou la maqueta del navili Carles (1769) que presideix el vestíbul, així com el vitrall emplomat de l’escala que dona accés al primer pis, i el llum de vidre que representa la nau Santa María. El centre docent també compta amb un planetari, construït el 1948, que és el més antic de Barcelona.

La Facultat de Nàutica de Barcelona celebra 250 anys d'història formant professionals del mar
+
Descarregar

Retrat d'alumnes de la Facultat de Nàutica de Barcelona (1900)

La Facultat de Nàutica de Barcelona celebra 250 anys d'història formant professionals del mar
+
Descarregar

Retrat de Sinibald de Mas, primer director de la llavors anomenada Escola Nàutica de Barcelona

La Facultat de Nàutica de Barcelona celebra 250 anys d'història formant professionals del mar
+
Descarregar

Navili San Carlos en el vestíbul de la Escuela Oficial de Náutica (1932)

Aquest 2019, la Facultat de Nàutica de Barcelona (FNB) de la UPC celebra els seus 250 anys d’història. Creada el 1769, l’FNB és la més antiga de tot l’Estat en la seva especialitat.

22/10/2019

La Facultat de Nàutica de Barcelona (FNB) de la Universitat Politècnica de Catalunya · BarcelonaTech (UPC) celebra, aquest 2019, el seus 250 anys d'història formant professionals del mar. I és que els seus orígens es remunten a l'any 1769, nou anys després que es constituís la Junta de Comerç, amb la creació de l'Escola de Nàutica de Barcelona. La represa de la tradició marítima totalment perduda era una exigència del refloriment comercial, i calia formar pilots i capitans que la fessin possible. El primer director va ser Sinibald de Mas, home de mar nascut a Torredembarra (1736-1806), que havia començat a navegar als 14 anys.

Els inicis, a la Barceloneta
El reglament de creació del centre docent va ser aprovat per la Real Junta General de Comerç i Moneda de Madrid el 1770, que va dotar l'Escola amb instruments adquirits a Marsella i a Gènova. Inicialment, l’Escola es va instal·lar en un edifici situat a la Barceloneta, però aviat va quedar petit: d'allà va traslladar-se al carrer Viladecols i, posteriorment, a la Casa Llotja. L'any 1847, l'Escola havia passat a ocupar l'edifici de l'antic convent de Sant Sebastià, situat al costat de la Llotja. D'aquesta ubicació el curs 1918-19, va passar a un pis dels porxos d'en Xifré. Finalment, l'any 1932, l'Escola va ocupar l'edifici de Pla del Palau, lloc que ocupa actualment.

El 1805, una Ordre situa l'Escola de Barcelona sota la tutela del Ministeri de Marina si no volia ser suprimida. L'any 1815, després de la guerra del Francès, l'Escola Nàutica va ser totalment reorganitzada i, sota la direcció de fra Agustí Canellas, que succeí a Sinibald Mas, va assolir una qualitat científica similar als millors centres docents existents a Europa. Una Reial ordre del 9 de març de 1840 va declarar modèlica l'Escola de Nàutica de Barcelona i va disposar que els estudiants de les escoles d'Arenys, Mataró i Tarragona s'hi examinessin, malgrat que els professors d'aquestes eren oficials de l'Armada. Aquesta Ordre no va arribar mai a complir-se.

El 1847, les escoles nàutiques van passar a dependre de Comerç i Obres Públiques, i l'any 1852 l'Escola de Nàutica va ser incorporada a l'Escola Industrial. Pel Decret de 17 de juliol de 1861, el ministre de Foment va separar l'Escola de Nàutica de l'Escola Industrial i li va donar el nom d'Escola Professional de Nàutica: després va quedar incorporada a l'Escola Provincial Politècnica i, finalment, dos anys després (1872), va rebre la denominació d'Escola Provincial de Nàutica.

L'Escola de Nàutica va continuar depenent del Ministeri d'Instrucció Pública fins que, al febrer de 1924, va tornar a dependre del Ministeri de Marina, mitjançant la Direcció General de Navegació. En crear-se l'any 1931 la Subsecretaria de la Marina Mercant, les escoles de nàutica existents hi van quedar adscrites. La Llei de 19 de febrer de 1942 va crear la Subsecretaria de la Marina Mercant, adscrita al Ministeri d'Indústria i Comerç, de la qual depenien les escoles de nàutica. L'any 1951, aquestes escoles van passar a dependre del Ministeri de Comerç i les seves diferents transformacions, fins al 31 de desembre del 1989 (RD 1075/1989, d'1 de setembre), que va passar a integrar-se amb efectes de l'1 de gener de 1990 a la UPC.

Al llarg de la seva història, aquest centre docent, alhora que impartia formació va ser un gran motor que va impulsar la construcció, al llarg de tota la costa, dels nombrosos velers que es dedicaven al comerç amb les colònies espanyoles a Amèrica a finals del segle XVIII. El centre, així mateix, va contribuir a la creació del Museu Marítim, del que normalment es coneix només que el 1936 va ésser instal·lat a l’edifici de les Reials Drassanes de la ciutat, quan en realitat el seu origen és molt més antic. La primera notícia és del 1861, on hi apareixen les condicions i el pressupost de fer independent l’Escola de Nàutica de l’Escola Industrial quan ambdós estaven situades al convent de Sant Sebastià, situat al costat de la Llotja, i recorda que al segon pis de l’edifici hi havia els Museus d’ambdós centres.

La història de la 'Universitat del mar', en imatges

La Biblioteca de la Facultat de Nàutica de Barcelona ha organitzat una exposició virtual en què fa un petit recorregut, en imatges, pels 250 anys d'història de la Facultat. L'exposició fa un repàs visual de les diferents ubicacions de la Facultat al llarg del seus dos segles i mig de vida, així com de les instal·lacions i espais actuals. També fa un recorregut per les embarcacions –antigues i modernes– representatives de la història de la navegació i de les contribucions que han fet els estudiants amb els seus treballs acadèmiques; de la vida acadèmica i universitària de la Facultat (amb els retrats dels diferents degans, promocions d'estudiants i activitats diverses) així com dels diferents aniversaris que ja ha celebrat aquesta centenària escola.

Un any d'activitats i actes per celebrar l'efemèride

Els actes centrals de commemoració d’aquest 250è aniversari de l'FNB  han tingut lloc el 3 d'octubre i han inclòs una missa solemne a la Basílica de Santa Maria del Mar, oficiada pel cardenal arquebisbe de Barcelona, Joan Josep Omella; la plantada de l’arbre del quart de mil·lenni als jardinets de la Facultat; la descoberta de la placa commemorativa del 250è aniversari i un còctel-sopar al mateix vestíbul de l’FNB, que ha comptat amb la presència del rector de la Universitat Politècnica de Catalunya · BarcelonaTech (UPC), Francesc Torres, i del degà de la Facultat, Agustí Martín.

Aquests actes s'han sumat al conjunt d’activitats –conferències, exposicions, jornades o la inauguració del nou Espai Vela, a la Nova Bocana del Port de Barcelona – que la bicentenària facultat ha organitzat per celebrar la seva fundació, com a Escola Nàutica de Barcelona l’any 1769. Aquest any, a més, la Facultat de Nàutica també ha rebut la Creu de Sant Jordi, un dels màxims reconeixements que atorga la Generalitat de Catalunya a persones o entitats.