L’estudiantat s’especialitzarà en enginyeria ambiental, gestió ambiental i gestió empresarial. Per aquest motiu, els postgraduats i postgraduades d’aquest màster podran treballar pràcticament a qualsevol àrea relacionada amb l’enginyeria i la gestió costanera, de ports i de mar oberta, tant al sector públic com al privat. També desenvoluparan habilitats de recerca que els permetran cursar un doctorat o treballar en àmbits especialitzats de la indústria.

Competències transversals

Les competències transversals descriuen allò que un titulat o titulada és capaç de saber o fer en acabar el procés d'aprenentatge, amb independència de la titulació. Les competències transversals establertes a la UPC són emprenedoria i innovació, sostenibilitat i compromís social, coneixement d'una tercera llengua (preferentment l'anglès), treball en equip i ús solvent dels recursos d'informació.

Durant el primer any comú, l'estudiantat ampliarà els seus coneixements generals (ètica, filosofia, perspectiva integrada, treball multidisciplinari) i adquirirà coneixements més específics sobre enginyeria marítima i costanera. A continuació,es podran especialitzar i continuar desenvolupant aquests coneixements en àmbits més amplis, com el medi ambient i l'enginyeria (Barcelona); el medi ambient i la gestió (Southampton), o el comerç i la gestió (Londres), amb itineraris específics en cada cas. L'últim semestre els estudiants poden assistir a una de les dues o tres institucions visitades en els tres semestres anteriors, segons l’itinerari triat. Això s’ha de revisar, perquè en el nou CoMEM només el primer semestre és comú; per al segon, els estudiants es divideixen entre la TU Delft i la UPC, i, per al tercer, entre la TU Delft, la City o la SOTON.

Trondheim: entorn físic marítim, enginyeria costanera, portuària i marítima amb èmfasis en l’energia de les marees i els onatges alts (també aplicable a costes rocoses), expansió de la contaminació a les zones costaneres i enginyeria del litoral àrtic.

Delft: gestió integrada de les zones costaneres, protecció del litoral, redacció d’un projecte, ètica i filosofia, enginyeria portuària amb èmfasi en l’energia mesomareal i l’energia de l’onatge mitjà i alt.

Barcelona: enginyeria costanera i oceanogràfica amb èmfasi en el Mediterrani (ambients micromareals, situacions climàtiques torrencials, desenvolupament turístic intens).

Southampton: enginyeria ambiental costanera amb èmfasi en noves perspectives per a la gestió de la costa (inundació i erosió), incloses platges, penyasegats i estuaris, i eines de gestió com GIS i EIA.  

City, Londres: gestió ambiental marítima, operacions marítimes, legislació i assegurances marítimes, tecnologia marítima, finances, comptabilitat i economia.

• Crear, organitzar i analitzar sistemes, processos i productes complexos de gestió i enginyeria costanera i marítima utilitzant principis específics.
• Innovar en el disseny de nous sistemes costaners i marítims, cosa que inclou nous processos i productes.
• Conèixer les capacitat dels mètodes informàtics i experimentals per resoldre problemes.
• Conèixer les limitacions dels diferents mètodes que s’utilitzen en l’enginyeria i la gestió costanera i marítima.
• Tenir coneixements de matemàtiques, ciència, tecnologia de la informació, disseny, context comercial i pràctica d’enginyeria per solucionar un ampli ventall de problemes en la matèria, mitjançant l’aplicació dels coneixements per obtenir solucions innovadores i que representin nous reptes.
• Avaluar els riscos tècnics i financers gràcies al coneixement de la base d’aquests riscos.
• Tenir un ampli coneixement de les pràctiques comercials i de gestió, així com de les seves limitacions.
• Conèixer les qüestions ètiques en relació amb l’enginyeria i la gestió costanera i marítima.

Competències específiques

• Utilitzar les tècniques matemàtiques i computacionals adequades (juntament amb models hidràulics, si fos necessari) per simular i analitzar problemes costaners i marítims específics.
• Dissenyar sistemes, components o processos costaners o marítims sostenibles, portar a terme una anàlisi tècnica i una avaluació crítica dels resultats.
• Utilitzar els recursos d’aprenentatge de forma eficaç per a la recerca independent.
• Realitzar anàlisis independents dels factors econòmics, tècnics, ambientals i de gestió que interfereixen en el procés de presa de decisions del problema costaner o marítim en qüestió.